車牌識別系統(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。

     車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。

在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。

    車牌識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

     目前國內普遍采用出口人工收費，一個崗亭的平均年人工成本超過10萬并不 斷上升，加上對收費員的操作監管困難，收費及通行的效率低下，用無人值守淘汰人工收費已是行業的大勢所趨。

     國外的無人化方案基本是紙票+自助繳費機，費用昂貴，而且體驗不佳。隨著AI人工智能和移動支付的發展有望破解這一難題。 

     AI人工智能基于GPU， 速度比現在的CPU快幾百上千倍， 通過對停車場海量的車輛進出圖片做深度學習，就可以實現對車牌、車型、車標、車臉、車窗等特征的識別， 對有牌車、無牌車的識別準確， 避免人工干預；車主通過掃碼付等移動支付方便的完成自助繳費，從而實現停車場的無人化。

    配置LCD屏的AI道閘機， 既支持掃碼付， 還可播放廣告。

    全系統設備金色外觀，大氣。0.6秒高速道閘， 快速通行。